W życiu codziennym nigdy nie wiesz, co Cię czeka za rogiem, a w szczególności w sytuacji nagłego hamowania, kiedy ułamki sekund i centymetry stanowią istotną różnicę między nieszczęśliwym wypadkiem a uniknięciem stłuczki. Nowa opona Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, zawiera najnowszą Technologię Aktywnego Hamowania. Dzięki zastosowaniu specjalnie opracowanej Technologii 3D Block, powierzchni kontaktu opony z podłożem w trakcie hamowania zwiększa się. Doskonały kontakt z nawierzchnią oznacza krótszą drogę hamowania i pozwala być w pełni przygotowanym na nieoczekiwane sytuacje.
Czerpiąc z doświadczenia i sukcesów poprzedniczki, nowa Eagle F1 Asymmetric 2 z Technologią Aktywnego Hamowania, struturą karkasu z krzyżowym opasaniem oraz zaawansowaną technologicznie krzemionką zawartą w mieszance gumowej, wyznacza nowe standardy dotyczące właściwości na mokrej i suchej nawierzchni, prowadzenia i hamowania, w segmencie opon Ultra High Performance.
Nowa opona Eagle F1 Asymmetric 2 zawiera także udoskonaloną technologię FuelSaving, która pozwala zredukować zużycie paliwa i zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.
Aby uzyskać więcej informacji o produkcie przejdź do strony producenta klikając TUTAJ.
* W porównaniu ze średnimi osiągami opon 3 wiodących konkurentów. Droga hamowania na mokrej nawierzchni od 80km/h do 20km/h, zmierzona przez Instytut Badawczy TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; Rozmiar opon: 255/40R19; Samochód testowy: Audi A7; Miejsce: Mireval (FR) i Garching (GE); Raport Nr 76244706-1.